Vyrobte a vymodelujte |
14místný uzavřený elektrický výletní autobus |
Sériové číslo |
Systém složení |
Klíčové příslušenství |
Podrobnosti o parametrech příslušenství |
1
|
Elektrický systém |
Elektronické ovládání |
Plně inteligentní ovladač (obvod ochrany proti přehřátí) |
2
|
|
baterie |
72V olověná baterie, 8V 150-A, celkem 9 (jednoletá záruka) |
3
|
|
|
|
4
|
|
Elektrické stroje |
5KW motor Depuda, ovladač Inbol |
5
|
|
Nabíječka |
Inteligentní nabíječka pro montáž do vozidla |
6
|
|
Doba nabíjení |
8-10 hodin (rychlost vybíjení je 80%) |
7
|
Technický parametr |
Nabíjecí vstupní napětí |
220V |
8
|
|
Délka šířka výška |
5200×1580×2080 mm |
9
|
|
Kvalita vybavení vozidla |
870 kg |
10
|
|
Naložení celého vozidla |
1300 kg |
11
|
|
Rozvor předních a zadních kol |
1350/135 mm |
12
|
|
Rozvor |
2570 mm |
13
|
|
Minimální světlá výška |
335 mm |
14
|
|
Brzdná dráha |
≤ 5 m |
15
|
|
Hodnocená posádka |
14 lidí |
16
|
|
Maximální rychlost jízdy |
30 km/h |
17
|
|
Maximální sklon stoupání |
35 % |
18
|
|
Minimální poloměr otáčení |
6,5 m |
19
|
|
Pokračující kilometrový výkon |
120-140 km |
20
|
Systém těla |
Sedadlo |
Řadová sedadla (kůže + PU s vysokým odrazem, béžová sedadla) |
21
|
|
|
|
22
|
|
Karosérie |
Ocelový rám + automobilový klíč zlaté skořepinové díly |
23
|
|
Vzhled |
LCD přístrojový displej (včetně napětí, proudu, rychlosti, ujetých kilometrů, osvětlení, směru vpředu a vzadu a dalších signálů, obrazu při couvání) |
24
|
|
Zpětné zrcátko |
Manuální vnější zpětné zrcátko |
25
|
|
Přední čelní sklo |
Vrstvená skla specifická pro daný vůz jsou vybavena stěračem |
26
|
|
Osvětlení a signalizace |
LED kombinované světlomety, směrová světla, sdružená zadní zadní světla, brzdová světla, elektrické klaksony a couvací efekty |
27
|
|
Zvuk |
Palubní MP3 stroj, profesionální reproduktor |
28
|
|
Přepínač |
Startovací spínač, kombinovaný spínač světel a stěračů, spínač zařazování a vypínání |
29
|
|
Dveře |
Mít |
30
|
|
Rám |
Ocelová konstrukce celková optimalizace rámu antikorozní nátěrová úprava |
31
|
|
Volant |
Volant z polyuretanové pěny |
32
|
Podvozkový systém |
Systém přenosu energie |
Systém s plynulou regulací rychlosti |
33
|
|
Systém řízení |
Směrový stroj s ozubeným hřebenem |
34
|
|
Přední most a odpružení |
Přední odpružení je přední můstek nezávislé zavěšení McPherson, spirálová pružina + sudové hydraulické tlumení. |
35
|
|
Reandův most a zavěšení |
Integrální zadní náprava má nízkou hlučnost, velké zatížení a silnou stoupavost. Zadní odpružení je vícedílná deska z pružinové oceli + válcové hydraulické tlumení. |
36
|
|
Brzdový systém |
Přední kotoučové a zadní bubnové hydraulické brzdy, dvouokruhové hydraulické brzdy a parkovací brzdy jsou bezpečnější a stabilnější. (Brzdná síla). |
37
|
|
Kolo |
12×4,5 vyztužený náboj kola z hliníkové slitiny + 155R12C vážená vakuová radiální pneumatika |