Vyrobte a vymodelujte |
14místný uzavřený elektrický zájezdový autobus |
Sériové číslo |
Systém složení |
Klíčové příslušenství |
Podrobnosti o parametrech příslušenství |
1
|
Elektrický systém |
Elektronické ovládání |
Plně inteligentní ovladač (obvod ochrany proti přehřátí) |
2
|
|
baterie |
72V olověná baterie (jednoletá záruka) |
3
|
|
Elektrické stroje |
5 kW motor Depuda, ovladač Inbol |
4
|
|
Nabíječka |
Inteligentní nabíječka pro montáž do vozidla |
5
|
|
Doba nabíjení |
8-10 hodin (rychlost vybíjení je 90%) |
6
|
Technický parametr |
Nabíjecí vstupní napětí |
220V |
7
|
|
Délka šířka výška |
5220 × 1600 × 2080 mm |
8
|
|
Kvalita vybavení vozidla |
1070 kg |
9
|
|
Naložení celého vozidla |
1300 kg |
10
|
|
Rozvor předních a zadních kol |
1350/1350 mm |
11
|
|
Rozvor |
2570 mm |
12
|
|
Minimální světlá výška |
335 mm |
13
|
|
Brzdná dráha |
≤ 5 m |
14
|
|
Hodnocená posádka |
14 lidí |
15
|
|
Maximální rychlost jízdy |
35 km/h (nastavitelné) |
16
|
|
Maximální sklon stoupání |
10 % |
17
|
|
Minimální poloměr otáčení |
6,5 m |
18
|
|
Pokračující kilometrový výkon |
100 kilometrů |
19
|
Systém těla |
Sedadlo |
Řadová sedadla (kůže + PU s vysokým odrazem, béžová sedadla) |
20
|
|
Karosérie |
Ocelový rám + automobilový klíč zlaté skořepinové díly |
21
|
|
Vzhled |
LCD přístrojový displej (včetně napětí, proudu, rychlosti, ujetých kilometrů, osvětlení, směru vpředu a vzadu a dalších signálů, obrazu při couvání) |
22
|
|
Zpětné zrcátko |
Manuální vnější zpětné zrcátko |
23
|
|
Přední čelní sklo |
Vrstvená skla specifická pro daný vůz jsou vybavena stěračem |
24
|
|
Osvětlení a signalizace |
LED kombinovaný světlomet, blinkr, kombinované zadní zadní světlo, brzdové světlo, elektrická houkačka |
25
|
|
Zvuk |
Palubní MP3 stroj, profesionální reproduktor |
26
|
|
Přepínač |
Startovací spínač, kombinovaný spínač světel a stěračů, spínač zařazování a vypínání |
27
|
|
Dveře |
Nemít |
28
|
|
Rám |
Celkový rám ocelové konstrukce optimalizuje antikorozní úpravu laku, takže vozidlo lze používat v oblastech s vysokým obsahem soli a vysokou teplotou. |
29
|
|
Volant |
Volant z polyuretanové pěny |
30
|
Podvozkový systém |
Systém přenosu energie |
Systém s plynulou regulací rychlosti |
31
|
|
Systém řízení |
Směrový stroj s ozubeným hřebenem |
32
|
|
Přední most a odpružení |
Přední zavěšení je přední můstek nezávislé zavěšení McPherson, spirálová pružina + hydraulické tlumení hlavně. |
33
|
|
Reandův most a zavěšení |
Integrální zadní náprava má nízkou hlučnost, velké zatížení a silnou stoupavost. Zadní odpružení je vícedílná deska z pružinové oceli + válcové hydraulické tlumení. |
34
|
|
Brzdový systém |
Přední kotoučové a zadní bubnové hydraulické brzdy, dvouokruhové hydraulické brzdy a parkovací brzdy jsou bezpečnější a stabilnější. (Brzdná síla). |
35
|
|
Kolo |
12×4,5 vyztužený náboj kola z hliníkové slitiny + 155R12C vážená vakuová radiální pneumatika |